Bajaj ने Pulsar N250 का नया टॉप वैरिएंट N250SS लॉन्च कर दिया है। कीमत ₹1,59,406 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रखी गई है। यह स्टैंडर्ड N250 से ₹14,000 महंगी है, और इस अंतर में 4-वॉल्व इंजन, छह गियर, Google Maps वाली TFT स्क्रीन और बिना क्लच गियर बदलने वाला क्विकशिफ़्टर शामिल है।
Bajaj ने इस हफ़्ते Pulsar N250SS लॉन्च कर दी है। यह N250 रेंज का नया टॉप वैरिएंट है, और इसकी कीमत ₹1,59,406 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है। दिलचस्प बात यह है कि यह बाइक सिर्फ़ नए रंगों या ग्राफ़िक्स तक सीमित नहीं है। इंजन, गियरबॉक्स और इलेक्ट्रॉनिक्स, तीनों में ठोस बदलाव हुए हैं। इसी साल की शुरुआत में N160 को भी ऐसा ही SS ट्रीटमेंट मिला था, और अब वही फ़ॉर्मूला 250cc पर लागू हुआ है।
इंजन और गियरबॉक्स में क्या बदला
N250SS में वही 249cc का एयर और ऑयल-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन है, लेकिन अब इसमें 4-वॉल्व हेड लगा है। ताक़त 25 PS और टॉर्क 22 Nm हो गया है। स्टैंडर्ड N250 के 24.5 PS और 21.5 Nm से तुलना करें तो बढ़ोतरी काग़ज़ पर छोटी है, पर असली कहानी गियरबॉक्स की है।
पहले वाली 5-स्पीड यूनिट की जगह अब 6-स्पीड गियरबॉक्स मिला है। छठा गियर हाईवे पर इंजन को कम रेव पर चलाएगा, जिससे लंबी दूरी पर सवारी ज़्यादा आरामदायक होनी चाहिए। साथ में Sports Shifter भी है। Bajaj का यह क्विकशिफ़्टर बिना क्लच दबाए ऊपर की तरफ़ गियर बदलने देता है।
इलेक्ट्रॉनिक्स: TFT स्क्रीन और राइड मोड्स
पुरानी LCD यूनिट की जगह अब 5-इंच की TFT स्क्रीन है, जिसमें Google Maps मिररिंग मिलती है। यानी नेविगेशन देखने के लिए फ़ोन को अलग से माउंट पर लगाने की ज़रूरत नहीं पड़ेगी। स्क्रीन में लैप टाइमर और गाड़ी के दस्तावेज़ रखने की सुविधा भी दी गई है।
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी (ETB) की वजह से बाइक में राइड मोड्स आए हैं, जो पहले से मौजूद ABS मोड्स के साथ काम करेंगे। ट्रैक्शन कंट्रोल भी इस पैकेज का हिस्सा है। छोटे-छोटे काम की चीज़ों में एडजस्टेबल लीवर, USB Type-C चार्जिंग पोर्ट, हैज़र्ड स्विच और पैनिक ब्रेक अलर्ट शामिल हैं। तेज़ ब्रेक लगाने पर हैज़र्ड लाइटें अपने आप झपकने लगती हैं, ताकि पीछे चल रहे लोगों को चेतावनी मिल जाए।
कीमत और मुक़ाबला
₹1,59,406 की कीमत स्टैंडर्ड N250 से ₹14,000 ज़्यादा है। इस सेगमेंट में सीधा मुक़ाबला Suzuki Gixxer 250 (₹1.85 लाख) और Hero Xtreme 250R (₹1.84–1.98 लाख) से है। यानी N250SS अपने दोनों बड़े प्रतिद्वंद्वियों से सस्ती है, और फ़ीचर्स के मामले में उनसे आगे भी दिखती है। चार रंग मिलेंगे: Atlantic Blue, Brooklyn Black, Fiery Red और Pearl White।
दिखने में N250SS स्टैंडर्ड N250 जैसी ही है। नए रंग और ग्राफ़िक्स ही इसे अलग पहचान देते हैं। जिन लोगों को N250 का डिज़ाइन पसंद है, उनके लिए यह अच्छी ख़बर है। जिन्हें कुछ बिल्कुल नया चाहिए था, उन्हें शायद निराशा हो, पर Bajaj का ज़ोर इस बार लुक से ज़्यादा तकनीक पर रहा है।
ख़रीदने से पहले यह जान लें
यह कीमत दिल्ली एक्स-शोरूम है। आपके शहर में ऑन-रोड कीमत RTO और इंश्योरेंस जुड़ने के बाद अलग होगी। राइड मोड्स के नाम और हर मोड में पावर का बर्ताव कैसा होगा, इसकी पूरी जानकारी कंपनी ने अभी सार्वजनिक नहीं की है। डीलरशिप पर टेस्ट राइड के समय यह ज़रूर पूछें। नई Pulsar NS200 की ख़बर में भी ऐसा ही TFT और राइड-मोड पैकेज मिला था, इसलिए दोनों बाइकों की तुलना करना आसान होगा।
एक बात और ध्यान रखें। 250cc सेगमेंट में अब चुनाव बढ़ गया है। इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स बाइक Ultraviolette X-47 Venom अलग बजट की कहानी है, पर Kawasaki Z300 जैसी प्रीमियम बाइक की तरफ़ जाने से पहले N250SS की टेस्ट राइड लेना समझदारी होगी। काग़ज़ पर फ़ीचर्स और सड़क पर एहसास, दोनों अलग चीज़ें हैं।
एक नज़र में: Pulsar N250SS
- इंजन: 249cc, एयर और ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, 4-वॉल्व
- ताक़त/टॉर्क: 25 PS / 22 Nm
- गियरबॉक्स: 6-स्पीड, Sports Shifter क्विकशिफ़्टर
- स्क्रीन: 5-इंच TFT, Google Maps मिररिंग, लैप टाइमर
- इलेक्ट्रॉनिक्स: ETB राइड मोड्स, ट्रैक्शन कंट्रोल, ABS मोड्स, पैनिक ब्रेक अलर्ट
- रंग: Atlantic Blue, Brooklyn Black, Fiery Red, Pearl White
- कीमत: ₹1,59,406 (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Pulsar N250SS की कीमत कितनी है? ₹1,59,406 (एक्स-शोरूम, दिल्ली)। यह स्टैंडर्ड N250 से ₹14,000 महंगी है। ऑन-रोड कीमत शहर के हिसाब से अलग होगी।
स्टैंडर्ड N250 से N250SS में क्या अलग है? 4-वॉल्व इंजन, 6-स्पीड गियरबॉक्स, 5-इंच TFT स्क्रीन, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल से मिलने वाले राइड मोड्स, ट्रैक्शन कंट्रोल और Sports Shifter क्विकशिफ़्टर। डिज़ाइन लगभग एक जैसा है।
इसके मुक़ाबले में कौन सी बाइकें हैं? Suzuki Gixxer 250 (₹1.85 लाख) और Hero Xtreme 250R (₹1.84–1.98 लाख) सीधे प्रतिद्वंद्वी हैं। कीमत के हिसाब से N250SS दोनों से सस्ती पड़ती है।
राइड मोड्स के बारे में पूरी जानकारी क्यों नहीं है? कंपनी ने अब तक मोड्स के नाम और उनकी सेटिंग सार्वजनिक नहीं की है। ETB राइड मोड्स पहले से मौजूद ABS मोड्स के साथ काम करेंगे, यह पुष्ट है। बाक़ी जानकारी डीलरशिप या रिव्यू से साफ़ होगी।
स्रोत: DriveSpark, carandbike, MotorBeam, autoX और Team-BHP — सभी ने 21–22 अक्टूबर 2026 को लॉन्च और कीमत की पुष्टि की है। N250 की बुनियादी जानकारी के लिए Bajaj Auto की आधिकारिक Pulsar N250 पेज देखें।