Ducati ने भारत में अपनी ऑफ-रोड रेंज बढ़ा दी है। Desmo450 EDX ₹18.55 लाख और रेस के लिए बनी Desmo450 MX Factory ₹21.26 लाख (एक्स-शोरूम) में लॉन्च हुई हैं। दोनों में 449.6cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 63.5hp बनाता है, और दोनों की बुकिंग देशभर के Ducati शोरूम पर शुरू हो गई है।

Ducati ने भारत में Desmo450 परिवार को और बड़ा कर दिया है। 5 नवंबर 2026 को Desmo450 EDX और Desmo450 MX Factory लॉन्च हुईं। EDX की कीमत ₹18.55 लाख और MX Factory की ₹21.26 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है।

कीमत और कौन सी बाइक किसके लिए है

EDX एंड्यूरो और क्रॉस-कंट्री राइडिंग के लिए है, यानी कच्चे रास्तों और ट्रेल पर लंबी राइड के लिए। MX Factory का काम साफ है, मोटोक्रॉस रेस ट्रैक पर जीतना। इसी फर्क की वजह से दोनों की कीमत में ₹2.71 लाख का अंतर है।

एक बात और साफ कर दें: 2027 वाली स्टैंडर्ड Desmo450 MX भारत में नहीं आई है। पुरानी 2026 MX अब भी ₹17.24 लाख (एक्स-शोरूम) में मिल रही है।

लाल रंग की Ducati Desmo450 MX (प्रतीकात्मक तस्वीर)

इंजन: Desmodromic वाला 450cc सिंगल

दोनों बाइकें 449.6cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन से चलती हैं। यह इंजन 9,400rpm पर 63.5hp और 7,500rpm पर 53.5Nm बनाता है। खास बात Desmodromic वॉल्व सिस्टम है, जिसमें वाल्व को खोलने और बंद करने दोनों का काम मैकेनिकल तरीके से होता है, स्प्रिंग से नहीं। यही सिस्टम Ducati की MotoGP बाइक में भी है।

कम rpm पर भी ताक़त की कमी नहीं पड़ती। कंपनी के मुताबिक इंजन का 70 फीसदी टॉर्क सिर्फ 4,200rpm पर ही मिल जाता है। ट्रेल पर जब बाइक धीमी रफ़्तार में किसी मुश्किल हिस्से से निकल रही हो, तब यही लो-एंड ताक़त काम आती है।

EDX में क्या खास है

EDX को लंबी ट्रेल राइड के हिसाब से बदला गया है। इसका फ्यूल टैंक 8.5 लीटर का है, जबकि MX पर 7.2 लीटर का टैंक मिलता है। टायर ट्रेल के हिसाब से हैं, Pirelli Scorpion XC मिड-सॉफ्ट, और चेसिस व Showa सस्पेंशन को ऊबड़-खाबड़ ज़मीन के लिए अलग से ट्यून किया गया है।

बड़े टैंक के बावजूद EDX का वज़न सिर्फ 107.1 किलो (बिना फ्यूल) है। हैंडगार्ड, स्किड प्लेट और साइड स्टैंड स्टैंडर्ड मिलते हैं। EDX सिर्फ एक रंग में मिलेगी, Ducati Red।

Ducati Desmo450 EDS, Desmo450 परिवार की एक और बाइक (प्रतीकात्मक तस्वीर)

MX Factory: रेस ट्रैक के लिए पूरी तैयारी

MX Factory में रेस का सामान पहले से लगा है। पूरा Akrapovic टाइटेनियम एग्ज़ॉस्ट सिस्टम है, जिसके साथ इंजन की अलग मैपिंग मिलती है। पीछे का स्प्रॉकेट 49 दांत से बढ़ाकर 51 दांत का किया गया है, ताकि मोड़ से निकलते समय पिछले पहिये को ज़्यादा खिंचाव मिले।

वज़न और भी कम है, बिना फ्यूल सिर्फ 104 किलो। आगे 49mm का Showa उल्टा फ़ोर्क है जिसमें 310mm का ट्रैवल मिलता है, और पीछे के मोनोशॉक में 301mm का ट्रैवल है। दोनों पर Dark Kashima और टाइटेनियम ऑक्साइड कोटिंग है, जिससे घिसाव कम होता है। इसके अलावा बिलेट ट्रिपल क्लैंप, होलशॉट डिवाइस, Brembo कैलिपर और Galfer डिस्क (आगे 260mm, पीछे 240mm) मिलते हैं। पहिये 21 इंच आगे और 19 इंच पीछे के हैं, जिन पर Pirelli Scorpion MX32 मिड-सॉफ्ट टायर लगे हैं।

इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज

दोनों बाइकें एक जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज के साथ आती हैं। इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल और बाइडायरेक्शनल क्विकशिफ़्टर शामिल हैं। राइडर को अलग-अलग पावर और राइडिंग मोड भी मिलते हैं।

एक नज़र में: Desmo450 EDX और MX Factory

  • इंजन: 449.6cc, सिंगल-सिलेंडर, Desmodromic वॉल्व सिस्टम
  • ताक़त/टॉर्क: 63.5hp @ 9,400rpm / 53.5Nm @ 7,500rpm
  • EDX कीमत: ₹18.55 लाख (एक्स-शोरूम, भारत)
  • MX Factory कीमत: ₹21.26 लाख (एक्स-शोरूम, भारत)
  • EDX टैंक/वज़न: 8.5 लीटर / 107.1 किलो (बिना फ्यूल)
  • MX Factory टैंक/वज़न: 7.2 लीटर / 104 किलो (बिना फ्यूल)
  • सस्पेंशन: Showa, आगे 310mm और पीछे 301mm ट्रैवल
  • इलेक्ट्रॉनिक्स: ट्रैक्शन कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल, क्विकशिफ़्टर
  • बुकिंग: सभी Ducati शोरूम पर शुरू

खरीदने से पहले यह जान लें

ये दोनों बाइकें सड़क पर चलने वाली आम बाइकें नहीं हैं, ये ऑफ-रोड रेस और ट्रेल के लिए बनी हैं। कीमतें एक्स-शोरूम हैं; ऑन-रोड कीमत शहर के हिसाब से अलग होगी।

अगर बजट कम है और ऑफ-रोड का शौक है, तो Royal Enfield Himalayan 750 जैसी सड़क पर चलने वाली एडवेंचर बाइकें भी इसी महीने सुर्खियों में हैं। प्रीमियम एडवेंचर सेगमेंट में Triumph Tiger 1200 भी ₹20.99 लाख से शुरू होती है, जबकि Benelli TRK 552 ₹7.22 लाख में एडवेंचर टूरिंग का विकल्प देती है। पर Ducati की ये दोनों बाइकें रेस और ट्रेल के शौकीनों के लिए एक अलग ही दुनिया हैं।

Ducati की आधिकारिक वेबसाइट पर Desmo450 MX Factory देखें

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

Ducati Desmo450 EDX की कीमत भारत में कितनी है? Desmo450 EDX की कीमत ₹18.55 लाख (एक्स-शोरूम, भारत) है। यह एंड्यूरो और क्रॉस-कंट्री राइडिंग के लिए बनाई गई है।

Desmo450 MX Factory की कीमत कितनी है और EDX से कैसे अलग है? MX Factory की कीमत ₹21.26 लाख (एक्स-शोरूम) है। यह रेस के लिए बनी है, इसमें Akrapovic टाइटेनियम एग्ज़ॉस्ट, 51 दांत का रियर स्प्रॉकेट, होलशॉट डिवाइस और 104 किलो का हल्का वज़न मिलता है।

Desmo450 EDX और MX Factory में इंजन एक जैसा है? हाँ, दोनों में 449.6cc सिंगल-सिलेंडर Desmodromic इंजन है जो 63.5hp और 53.5Nm बनाता है। फर्क टैंक, टायर, सस्पेंशन ट्यूनिंग और रेस हार्डवेयर का है।

क्या ये बाइकें सड़क पर चलाई जा सकती हैं? नहीं, ये ऑफ-रोड रेस और ट्रेल के लिए बनी प्रतियोगिता बाइकें हैं। खरीदने से पहले Ducati डीलरशिप से इस्तेमाल के नियम साफ कर लें।

स्रोत: Autocar India, HT Auto, carandbike — तीनों ने लॉन्च, कीमत और स्पेसिफिकेशन की पुष्टि की है। तस्वीरें: Wikimedia Commons (CC BY 4.0 / CC BY-SA 4.0)।