Mahindra XEV 9S भारत की पहली 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV है, जिसकी कीमत ₹20.65 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। सबसे बड़ी 79 kWh बैटरी के साथ कंपनी 679 km रेंज का दावा करती है, जो ARAI का प्रमाणित आंकड़ा है। फरवरी 2026 में यह गाड़ी देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली EV भी बन चुकी है।
बड़ी फैमिली के लिए इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदना अब तक एक समझौता था। सात सीटें चाहिए तो पेट्रोल या डीजल SUV लेनी पड़ती थी, और इलेक्ट्रिक चाहिए तो पांच सीटों से काम चलाना पड़ता था। Mahindra XEV 9S इसी कमी को भरने आई है। यह कंपनी की पहली 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV है, जिसे 27 नवंबर 2025 को लॉन्च किया गया था। बुकिंग 14 जनवरी 2026 से खुली और डिलीवरी 23 जनवरी 2026 से शुरू हुई।
कीमत की शुरुआत ₹20.65 लाख (एक्स-शोरूम) से होती है। लॉन्च के समय इंट्रोडक्टरी कीमत ₹19.95 लाख रखी गई थी, पर अब बेस वैरिएंट ₹20.65 लाख का है और टॉप वैरिएंट करीब ₹30.90 लाख तक जाता है। Battery-as-a-Service (BaaS) विकल्प के साथ गाड़ी ₹12.65 लाख से शुरू होती है, पर बैटरी का अलग से मासिक किराया देना पड़ता है।
कीमत और वैरिएंट: तीन बैटरी, तीन पैक
XEV 9S तीन ट्रिम में मिलती है: Pack One, Pack Two और Pack Three। हर ट्रिम में बैटरी का विकल्प अलग है, और सीटों का लेआउट भी चुना जा सकता है। सात सीटों वाला स्टैंडर्ड लेआउट 2-3-2 का है, जबकि कुछ वैरिएंट में दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीटों वाला 6-सीटर लेआउट भी मिलता है। कैप्टन सीट वाला वैरिएंट करीब ₹25.25 लाख से शुरू होता है।
बेस Pack One Above 59 kWh वैरिएंट ₹20.65 लाख का है, जबकि सबसे बड़ी बैटरी वाला Pack One Above 79 kWh ₹22.65 लाख से शुरू हो जाता है। यानी लंबी रेंज के लिए टॉप ट्रिम तक जाना जरूरी नहीं है।
बैटरी और रेंज: 679 km का दावा, असलियत क्या है
रेंज ही इस गाड़ी की सबसे बड़ी बात है। तीन बैटरी विकल्प हैं: 59 kWh, 70 kWh और 79 kWh। कंपनी के मुताबिक इनकी ARAI प्रमाणित रेंज क्रमशः 521 km, 600 km और 679 km है। ये आंकड़े लैब टेस्ट के हैं, इसलिए सड़क पर असल रेंज इससे कम रहेगी, यह बात पहले से साफ रखनी चाहिए। एक स्वतंत्र रियल-वर्ल्ड टेस्ट में 79 kWh वाले वैरिएंट ने करीब 510 km की रेंज दी, जो दावे का लगभग 75 प्रतिशत है। 500 km से ज्यादा की असल रेंज का मतलब है कि दिल्ली से जयपुर और वापस का सफर बिना बीच में चार्ज किए पूरा हो सकता है।
ताकत के मामले में भी गाड़ी पीछे नहीं है। 59 kWh वाला मोटर 228 bhp, 70 kWh वाला 241 bhp और 79 kWh वाला 282 bhp बनाता है, टॉर्क तीनों में 380 Nm है। कंपनी के मुताबिक 0 से 100 kmph की रफ्तार 7 सेकंड में पकड़ी जाती है।
चार्जिंग: 20 मिनट में 20 से 80 प्रतिशत
लंबी रेंज का फायदा तभी है जब चार्जिंग भी तेज हो। XEV 9S 175 kW तक की DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती है। कंपनी के मुताबिक सही फास्ट चार्जर पर बैटरी 20 से 80 प्रतिशत करीब 20 मिनट में चार्ज हो जाती है। घर पर 11.2 kW AC चार्जर से पूरी चार्जिंग में 6 से 8 घंटे लगते हैं, जो रात भर की चार्जिंग के हिसाब से ठीक है।
बैटरी पर 10 साल या 2,00,000 km की वारंटी मिलती है, जो पहले मालिक के लिए लागू है। गाड़ी के नीचे INGLO प्लेटफॉर्म है, जो सिर्फ इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लिए बना है, इसलिए केबिन का फर्श समतल है और बीच वाली पंक्ति में बैठने की जगह खुली महसूस होती है।
केबिन और फीचर्स: तीन स्क्रीन और Boss Mode
केबिन में डैशबोर्ड पर तीन 12.3 इंच स्क्रीन हैं: एक ड्राइवर डिस्प्ले, एक सेंट्रल इंफोटेनमेंट और एक फ्रंट पैसेंजर के लिए। 16 स्पीकर वाला Harman Kardon साउंड सिस्टम मिलता है। Boss Mode से फ्रंट पैसेंजर सीट आगे खिसक जाती है, ताकि दूसरी पंक्ति में पैरों के लिए ज्यादा जगह मिल सके।
दूसरी पंक्ति की सीटें रिक्लाइन होती हैं और ड्राइवर सीट में तीन प्रीसेट वाली मेमोरी फंक्शन है। सामान की जगह भी सोचकर बनाई गई है: बोनट के नीचे 150 लीटर का फ्रंक है और पीछे 527 लीटर का बूट मिलता है।
मुकाबला: इस कीमत पर 7-सीटर EV अकेली है
₹20 से ₹31 लाख के दायरे में सात सीटों वाली इलेक्ट्रिक SUV का सीधा मुकाबला लगभग नहीं है। Kia Carens Clavis EV सात सीटें देती है, पर उसकी सबसे बड़ी बैटरी 51.4 kWh की है और रेंज का दावा 490 km है। MG Hector Tomahawk EV भी सात सीटों के साथ आती है, पर उसकी कीमत ₹19.49 लाख से शुरू होकर ₹23.49 लाख तक ही जाती है और रेंज XEV 9S से कम है।
ऊपर की तरफ Mercedes Electric GLC है, जो ₹78.50 लाख की लग्जरी EV है और 711 km रेंज का दावा करती है। पर वह पांच सीटों वाली गाड़ी है और कीमत दोगुनी से भी ज्यादा है। परिवार के लिए बड़ी इलेक्ट्रिक SUV चाहिए तो XEV 9S का मुकाबला फिलहाल अपने ही सेगमेंट में सबसे मजबूत है।
खरीदने से पहले यह जान लें
फरवरी 2026 में XEV 9S देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली EV बनी थी, जिसने MG Windsor को पीछे छोड़ा था। डिमांड ज्यादा है और कुछ वैरिएंट पर दो महीने से ज्यादा की वेटिंग भी रिपोर्ट हुई है, इसलिए बुकिंग से पहले डीलरशिप पर वेटिंग पीरियड जरूर पूछें।
दूसरी बात, 679 km का आंकड़ा ARAI का दावा है। शहर में रेंज 500 km के आसपास रहेगी, और हाईवे पर तेज रफ्तार में और कम हो सकती है। EV सब्सिडी और चार्जिंग से जुड़ी पूरी जानकारी पहले पढ़ लें, क्योंकि PM E-DRIVE के तहत निजी इलेक्ट्रिक कारों पर सीधा खरीद इंसेंटिव नहीं मिलता, पर कुछ राज्यों में रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन में छूट मिल सकती है। BaaS विकल्प शुरुआती कीमत कम करता है, पर बैटरी का मासिक किराया लंबे समय में कुल खर्च बढ़ा सकता है। अगर गाड़ी 7-8 साल रखनी है तो बैटरी सहित कीमत और BaaS की कुल लागत की तुलना करके ही फैसला करें।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Mahindra XEV 9S की कीमत कितनी है? कीमत ₹20.65 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और टॉप वैरिएंट करीब ₹30.90 लाख तक जाता है। BaaS विकल्प के साथ शुरुआती कीमत ₹12.65 लाख है, पर बैटरी का अलग से मासिक किराया लगता है।
XEV 9S की रेंज कितनी है? तीन बैटरी विकल्पों की ARAI प्रमाणित रेंज 521 km (59 kWh), 600 km (70 kWh) और 679 km (79 kWh) है। ये कंपनी के दावे हैं। असल सड़क पर रेंज कम रहती है, एक टेस्ट में 79 kWh वैरिएंट ने करीब 510 km दिए थे।
चार्जिंग में कितना समय लगता है? 175 kW DC फास्ट चार्जर पर बैटरी 20 से 80 प्रतिशत करीब 20 मिनट में चार्ज होती है। घर के 11.2 kW AC चार्जर से पूरी चार्जिंग में 6 से 8 घंटे लगते हैं।
क्या XEV 9S में 6-सीटर विकल्प भी है? हां, सात सीटों के अलावा कुछ वैरिएंट में दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीटों वाला 6-सीटर लेआउट भी मिलता है, जो करीब ₹25.25 लाख से शुरू होता है।
एक नज़र में: Mahindra XEV 9S
- कीमत: ₹20.65 लाख से ₹30.90 लाख (एक्स-शोरूम); BaaS से ₹12.65 लाख
- बैटरी: 59 / 70 / 79 kWh, INGLO प्लेटफॉर्म
- रेंज (ARAI दावा): 521 / 600 / 679 km
- ताकत: 228 / 241 / 282 bhp, 380 Nm, रियर-व्हील ड्राइव
- 0-100 kmph: 7 सेकंड
- चार्जिंग: 175 kW DC फास्ट, 20-80% करीब 20 मिनट
- सीटें: 7 (स्टैंडर्ड), 6 (कैप्टन सीट विकल्प)
- फ्रंक + बूट: 150 लीटर + 527 लीटर
- बैटरी वारंटी: 10 साल / 2,00,000 km
स्रोत: Mahindra आधिकारिक प्रेस रिलीज, Autocar India, CarWale — तीनों ने कीमत, बैटरी और रेंज के आंकड़ों की पुष्टि की है।