Mahindra ने XUV 3XO ZNG लॉन्च कर दी है — भारत की पहली टर्बोचार्ज्ड CNG SUV। कीमत ₹9.99 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। CNG पर चलने के बावजूद इसकी ताक़त पेट्रोल जितनी ही है: 111 PS और 200 Nm। साथ में 24.7 km/kg की प्रमाणित माइलेज और 5-स्टार Bharat NCAP रेटिंग भी मिली है।

CNG कार खरीदने वालों की सबसे बड़ी शिकायत हमेशा एक ही रही है — गैस पर चलते ही गाड़ी सुस्त पड़ जाती है। Mahindra ने इसी शिकायत का जवाब XUV 3XO ZNG से दिया है। कंपनी ने 15 अक्टूबर 2026 को इसे लॉन्च किया था, और अब यह 5-स्टार Bharat NCAP रेटिंग के साथ शोरूमों में पहुंच चुकी है। बुकिंग और डिलीवरी 20 अक्टूबर से शुरू हो गई है।

कीमत और वैरिएंट

ZNG चार वैरिएंट में आती है। बेस MX Edge की कीमत ₹9.99 लाख है, जो इसे 10 लाख से कम में मिलने वाली इकलौती टर्बो CNG SUV बनाती है।

वैरिएंटकीमत (एक्स-शोरूम)
MX Edge₹9.99 लाख
RevX Edge (O)₹10.79 लाख
AX5₹11.19 लाख
RevX A₹12.27 लाख

कीमतें एक्स-शोरूम हैं। आपके शहर में ऑन-रोड कीमत RTO और इंश्योरेंस जुड़ने के बाद अलग होगी। बेस वैरिएंट में भी 10.25-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस Android Auto, क्रूज़ कंट्रोल और रियर कैमरा मिलता है, इसलिए कम बजट वालों को भी ज़रूरी चीज़ों से समझौता नहीं करना पड़ता।

सफ़ेद रंग की Mahindra XUV 3XO का पिछला हिस्सा (प्रतीकात्मक तस्वीर)

टर्बो CNG इंजन: पेट्रोल जितनी ताक़त

ZNG के बोनट के नीचे 1.2-लीटर mStallion TCMPFi टर्बो इंजन है। यह पेट्रोल और CNG, दोनों मोड में 82 kW (लगभग 111 PS) की ताक़त और 200 Nm का टॉर्क बनाता है। आम CNG कारों में गैस पर ताक़त घट जाती है, लेकिन यहाँ ऐसा नहीं है। गियरबॉक्स सिर्फ 6-स्पीड मैनुअल है — ऑटोमैटिक का विकल्प अभी नहीं दिया गया है।

Mahindra का दावा है कि CNG मोड में यह SUV 0 से 60 kmph सिर्फ 4.9 सेकंड में और 0 से 100 kmph 11.8 सेकंड में पकड़ लेती है। प्रमाणित माइलेज 24.7 km/kg है। 10-बार CNG इंजेक्शन सिस्टम इस सेगमेंट में पहली बार दिया गया है, जिससे गैस की सप्लाई ज़्यादा सटीक रहती है। गाड़ी चलते-चलते पेट्रोल से CNG पर बदल जाती है, और गैस खत्म होने पर अपने आप पेट्रोल पर लौट आती है।

5-स्टार Bharat NCAP: CNG SUV में पहली बार

6 नवंबर 2026 को Mahindra ने बताया कि XUV 3XO ZNG को Bharat NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली है। वयस्क सुरक्षा में इसे 32 में से 29.36 अंक और बाल सुरक्षा में 49 में से 45 अंक मिले। यह रेटिंग पाने वाली भारत की पहली सब-कॉम्पैक्ट CNG SUV है।

दिलचस्प बात यह है कि पेट्रोल वाली XUV 3XO को भी वयस्क सुरक्षा में इतने ही अंक मिले थे। यानी CNG सिस्टम लगाने से सुरक्षा पर कोई असर नहीं पड़ा। बाल सुरक्षा में तो ZNG पेट्रोल मॉडल से दो अंक आगे रही। छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और ISOFIX चाइल्ड-सीट माउंट हर वैरिएंट में स्टैंडर्ड हैं। गैस लीक होने पर सिस्टम खुद पेट्रोल मोड पर बदल जाता है।

सड़क पर खड़ी Mahindra XUV 3XO (प्रतीकात्मक तस्वीर)

बूट, फीचर्स और केबिन

CNG गाड़ियों में सिलिंडर अक्सर बूट खा जाता है। ZNG में ट्विन-सिलिंडर सेटअप बूट के नीचे लगाया गया है, इसलिए 270 लीटर की इस्तेमाल लायक जगह बचती है और बूट का फ़र्श समतल रहता है। स्पेयर टायर नीचे की तरफ़ लगाया गया है, ताकि बूट की जगह और कम न हो।

केबिन में 2,600 mm का व्हीलबेस मिलता है, जो इस सेगमेंट में सबसे लंबा है। पीछे बैठने वालों के लिए पैरों की जगह अच्छी है। टॉप RevX A वैरिएंट में ट्विन 10.25-इंच स्क्रीन, पैनोरैमिक स्काईरूफ़, Dolby Atmos ऑडियो, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग और LED हेडलैंप मिलते हैं। लंबाई 3,990 mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 201 mm है, इसलिए शहर की खराब सड़कों पर भी नीचे से टकराने का डर कम रहता है।

मुक़ाबला: Nexon CNG और Brezza CNG से

सीधा मुक़ाबला Tata Nexon CNG और Maruti Suzuki Brezza CNG से है। दोनों ही फैक्ट्री-फिटेड CNG के साथ आती हैं, लेकिन दोनों में टर्बो इंजन नहीं है। ZNG का सबसे बड़ा दांव यही है — CNG की बचत के साथ टर्बो की ताक़त। कीमत के हिसाब से भी यह 10 लाख से कम में शुरू होकर 15 लाख से कम की बेहतरीन SUV की लिस्ट में अपनी जगह बनाती है।

जो लोग CNG और पेट्रोल के बीच उलझन में हैं, उनके लिए 10 लाख के अंदर बेस्ट CNG कारें और पेट्रोल, CNG या EV — कौन सी सस्ती पड़ेगी वाली हमारी गाइड भी काम आ सकती है।

खरीदने से पहले यह जान लें

ZNG सिर्फ मैनुअल गियरबॉक्स में मिलती है, इसलिए ऑटोमैटिक चाहने वालों को इंतज़ार करना होगा। CNG पंप की उपलब्धता आपके शहर पर निर्भर करती है — लंबे हाईवे सफ़र पर पेट्रोल मोड काम आएगा, क्योंकि 42 लीटर का पेट्रोल टैंक भी साथ है। टेस्ट ड्राइव 15 अक्टूबर से शुरू हो चुकी है, इसलिए शोरूम जाकर CNG और पेट्रोल मोड, दोनों को चलाकर देखना बेहतर रहेगा।

एक नज़र में: Mahindra XUV 3XO ZNG

  • इंजन: 1.2-लीटर mStallion TCMPFi टर्बो (पेट्रोल + CNG)
  • ताक़त/टॉर्क: 111 PS / 200 Nm (दोनों मोड में बराबर)
  • गियरबॉक्स: 6-स्पीड मैनुअल (ऑटोमैटिक नहीं)
  • माइलेज: 24.7 km/kg (प्रमाणित)
  • 0–60 kmph: 4.9 सेकंड (CNG मोड, कंपनी का दावा)
  • बूट: 270 लीटर, ट्विन-सिलिंडर अंडरफ़्लोर सेटअप
  • सुरक्षा: 5-स्टार Bharat NCAP, 6 एयरबैग, ESC, ISOFIX स्टैंडर्ड
  • कीमत: ₹9.99–12.27 लाख (एक्स-शोरूम)

पूरी जानकारी और बुकिंग के लिए Mahindra की आधिकारिक XUV 3XO वेबसाइट देखें। Bharat NCAP रेटिंग की घोषणा Mahindra की आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति में पढ़ी जा सकती है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

XUV 3XO ZNG की कीमत कितनी है? कीमत ₹9.99 लाख से शुरू होकर ₹12.27 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है। चार वैरिएंट हैं — MX Edge, RevX Edge (O), AX5 और RevX A।

क्या CNG पर ताक़त कम हो जाती है? नहीं। 1.2-लीटर टर्बो इंजन पेट्रोल और CNG दोनों में 111 PS और 200 Nm बनाता है, इसलिए गैस पर भी गाड़ी की खिंचाव बराबर रहती है।

XUV 3XO ZNG की माइलेज कितनी है? कंपनी की प्रमाणित माइलेज 24.7 km/kg है। असली माइलेज सड़क और ड्राइविंग के तरीके पर निर्भर करेगी।

क्या ZNG में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है? नहीं, ZNG सिर्फ 6-स्पीड मैनुअल में आती है। ऑटोमैटिक चाहने वालों को पेट्रोल या डीज़ल वाली XUV 3XO देखनी होगी।

स्रोत: Mahindra आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति, Autocar India, HT Auto, NDTV Auto, Times of India Auto — सभी ने लॉन्च, कीमत और Bharat NCAP रेटिंग की पुष्टि की है।