Maserati ने भारत में Grecale फेसलिफ्ट लॉन्च कर दिया है। कीमत ₹1.14 करोड़ (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। इस अपडेट के साथ SUV को नया चेहरा, बदला हुआ केबिन और एक नया वैरिएंट मिला है — 390hp वाला Modena V6। साथ में इलेक्ट्रिक Folgore भी है, जिसकी रेंज बढ़कर 580 km तक पहुंचने का दावा किया गया है।
इटली की लग्ज़री कार कंपनी Maserati ने भारत में अपनी SUV Grecale का फेसलिफ्ट उतार दिया है। लॉन्च 30 अक्टूबर को हुआ, और Grecale के साथ कंपनी ने GranTurismo और GranCabrio के फेसलिफ्ट भी पेश किए। ये कीमतें भारत-ईयू फ्री ट्रेड एग्रीमेंट (FTA) लागू होने से पहले की हैं, इसलिए FTA के बाद इनमें बदलाव संभव है।
Grecale Maserati की सबसे छोटी SUV है। पेट्रोल Macan अब भारत में नहीं बिकती, इसलिए इलेक्ट्रिक Folgore का सीधा प्रतिद्वंद्वी Porsche Macan EV बनता है। इस फेसलिफ्ट में बुनियाद नहीं बदली है, बल्कि चेहरे, केबिन और वैरिएंट लाइन-अप पर काम हुआ है।
कीमत और वैरिएंट
Grecale फेसलिफ्ट पांच वैरिएंट में मिलेगी। चार पेट्रोल वैरिएंट हैं और एक इलेक्ट्रिक। कीमतें इस तरह हैं:
- Grecale (बेस): ₹1.14 करोड़
- Modena: ₹1.29 करोड़
- Modena V6 (नया): ₹1.39 करोड़
- Trofeo: ₹2 करोड़
- Folgore (इलेक्ट्रिक): ₹1.90 करोड़
सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं। ऑन-रोड कीमत शहर के हिसाब से RTO और इंश्योरेंस जुड़ने के बाद अलग होगी, और इस सेगमेंट में वह अंतर लाखों में हो सकता है।
डिज़ाइन और केबिन में क्या बदला
सबसे ज़्यादा बदलाव आगे की तरफ दिखता है। नया बंपर और ज़्यादा उभरी हुई, अवतल ग्रिल मिली है, जिसे Maserati शार्क-नोज़ डिज़ाइन कहती है। यह स्टाइल कंपनी की सुपरकार MCPura से प्रेरित है।
Trofeo में मैट्रिक्स LED हेडलैंप मिलते हैं, बाकी वैरिएंट में फुल-LED यूनिट हैं। Grecale, Modena और Modena V6 में 20-इंच के फोर्ज्ड पहिये हैं, Trofeo को 21-इंच के अलॉय मिलते हैं। नए Asteria और Crono व्हील डिज़ाइन भी जोड़े गए हैं, और Fuoriserie प्रोग्राम से नया Grigio Lamiera Shiny पेंट भी चुना जा सकता है।
केबिन में नई अष्टकोणीय स्टीयरिंग व्हील है, जो परफोरेटेड लेदर या Alcantara में मिलती है। डैशबोर्ड पर डिजिटल घड़ी का नया चेहरा है, और गियर सेलेक्टर में अब बैकलिट मेटल बटन हैं।
फीचर्स में 12.3-इंच टचस्क्रीन, 8.8-इंच की नीचे वाली क्लाइमेट स्क्रीन, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto, और Maserati Intelligent Assistant शामिल हैं। बेस को छोड़कर बाकी सभी वैरिएंट में 14-स्पीकर Sonus faber ऑडियो, थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और हीटेड फ्रंट सीटें मिलती हैं। पैनोरमिक सनरूफ सिर्फ Trofeo में है। बूट स्पेस Grecale, Modena और Folgore में 535 लीटर, और Modena V6 व Trofeo में 570 लीटर है।
इंजन: 300hp से 530hp तक
बेस Grecale में 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड इंजन है, जो 300hp और 450Nm बनाता है। कंपनी का दावा है कि यह 0-100 kmph 5.6 सेकंड में पकड़ती है और टॉप स्पीड 240 kmph है। इसी इंजन का 330hp वाला रूप Modena में है, जो 0-100 kmph 5.3 सेकंड में करती है।
रेंज की असली नई बात Modena V6 है। इसमें Maserati का 3.0-लीटर Nettuno V6 इंजन है, जो 390hp और 500Nm देता है। यह 0-100 kmph 4.9 सेकंड में और 260 kmph की टॉप स्पीड तक जाता है। इससे ऊपर Trofeo है, जिसमें वही Nettuno V6 530hp और 620Nm के साथ है, 0-100 kmph 3.8 सेकंड में और टॉप स्पीड 285 kmph।
सस्पेंशन में भी फर्क है। बेस में फ्रिक्वेंसी-सेलेक्टिव डैम्पर हैं, Modena और Modena V6 में एडैप्टिव Skyhook सस्पेंशन है। Trofeo में हाइट-एडजस्टेबल Skyhook एयर सस्पेंशन, GT, Off-Road, Sport और Corsa ड्राइव मोड, और Brembo ब्रेक मिलते हैं।
इलेक्ट्रिक Folgore: 580 km रेंज का दावा
Folgore Grecale का इलेक्ट्रिक रूप है। इसमें 105 kWh बैटरी पैक है और दो मोटर मिलकर 550hp और 820Nm बनाती हैं। कंपनी का दावा है कि यह 0-100 kmph 4.1 सेकंड में करती है और टॉप स्पीड 220 kmph है। नई कंट्रोल स्ट्रैटेजी की वजह से रेंज बढ़कर 580 km तक होने का दावा है, जो पहले करीब 500 km थी।
यह रेंज कंपनी का दावा है, और असली सड़क पर यह ड्राइविंग स्टाइल, स्पीड और मौसम के हिसाब से कम हो सकती है। Folgore 22 kW AC और 150 kW DC तक चार्जिंग सपोर्ट करती है।
किससे मुक़ाबला और किसके लिए है
पेट्रोल रेंज में Grecale का सीधा मुकाबला अब कम रह गया है, क्योंकि इस सेगमेंट की कई प्रतिद्वंद्वी SUV इलेक्ट्रिक हो चुकी हैं। Folgore के लिए Porsche Macan EV सबसे करीबी प्रतिद्वंद्वी है। लग्ज़री EV में Volvo EX90 भी ₹1.26 करोड़ में आती है, और Mercedes की नई Electric GLC 4 नवंबर को लॉन्च होने वाली है। Grecale का दांव इतालवी स्टाइल और V6 परफॉर्मेंस पर है, न कि सिर्फ रेंज पर।
Grecale उन खरीदारों के लिए है जो लग्ज़री SUV में भीड़ से अलग दिखना चाहते हैं। जर्मन लग्ज़री SUV हर जगह दिखती हैं, Maserati कम दिखती है। दूसरी तरफ, इस कीमत पर सर्विस नेटवर्क और रीसेल जर्मन ब्रांडों जितनी आसान नहीं होगी। खरीदने से पहले नज़दीकी डीलरशिप और वेटिंग पीरियड ज़रूर पूछ लें।
एक नज़र में: Grecale फेसलिफ्ट
- कीमत: ₹1.14 करोड़ से ₹2 करोड़ (एक्स-शोरूम)
- बेस इंजन: 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड, 300hp / 450Nm
- नया Modena V6: 3.0-लीटर Nettuno V6, 390hp / 500Nm, 0-100 kmph 4.9 सेकंड
- Trofeo: 530hp / 620Nm, 0-100 kmph 3.8 सेकंड, टॉप स्पीड 285 kmph
- Folgore EV: 105 kWh बैटरी, 550hp / 820Nm, 580 km रेंज का दावा
- साइज़: लंबाई 4,873 mm, चौड़ाई 1,947 mm, ऊंचाई 1,687 mm, व्हीलबेस 2,901 mm
- केबिन: 12.3-इंच टचस्क्रीन, 8.8-इंच क्लाइमेट स्क्रीन, Sonus faber ऑडियो (बेस को छोड़कर)
- सुरक्षा: कई एयरबैग, ESC, ADAS — ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन मैनेजमेंट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग
आधिकारिक जानकारी और वैरिएंट की पूरी सूची Maserati India की Grecale पेज पर देखी जा सकती है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
नई Maserati Grecale फेसलिफ्ट की कीमत कितनी है? शुरुआती कीमत ₹1.14 करोड़ (एक्स-शोरूम) है। Modena ₹1.29 करोड़, नया Modena V6 ₹1.39 करोड़, इलेक्ट्रिक Folgore ₹1.90 करोड़ और टॉप Trofeo ₹2 करोड़ की है।
Modena V6 में क्या नया है? Modena V6 Grecale रेंज का नया वैरिएंट है। इसमें 3.0-लीटर Nettuno V6 इंजन है जो 390hp और 500Nm देता है, और यह 0-100 kmph 4.9 सेकंड में करता है।
Grecale Folgore की रेंज कितनी है? कंपनी 105 kWh बैटरी के साथ 580 km तक की रेंज का दावा करती है। यह कंपनी का दावा है; असल रेंज ड्राइविंग के तरीके पर निर्भर करेगी।
Grecale फेसलिफ्ट में सबसे बड़ा बदलाव क्या है? आगे का डिज़ाइन बदला है — MCPura से प्रेरित शार्क-नोज़ ग्रिल और नया बंपर। केबिन में नई स्टीयरिंग व्हील और डिजिटल घड़ी मिली है, और रेंज में Modena V6 जुड़ा है।
स्रोत: Autocar India, NDTV Auto — दोनों ने लॉन्च, कीमतें और स्पेसिफिकेशन की पुष्टि की है; कीमतें Maserati India की आधिकारिक पेज पर भी दर्ज हैं। लॉन्च ख़बर सेक्शन में ऐसी ही नई लॉन्च की खबरें पढ़ी जा सकती हैं।