Royal Enfield ने अपनी अब तक की सबसे बड़ी बाइक, Himalayan 750, का पर्दा उठा दिया है। कीमत का आधिकारिक एलान अभी बाकी है, लेकिन रिपोर्ट्स के मुताबिक यह ₹4 लाख से ₹5 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच रह सकती है, ज़्यादातर अनुमान ₹4.5 लाख के आसपास टिके हैं। पूरी तकनीकी जानकारी 3 नवंबर को मिलान में EICMA शो में सामने आएगी, और भारत में लॉन्च नवंबर के आखिर में गोवा के Motoverse इवेंट में होने की उम्मीद है।
Royal Enfield के फैंस जिस बाइक का महीनों से इंतज़ार कर रहे थे, वह अब सामने आ गई है। कंपनी ने Himalayan 750 को आधिकारिक तौर पर दिखा दिया है। यह Himalayan परिवार की सबसे बड़ी बाइक होगी, और पहली बार इस नाम के साथ ट्विन-सिलिंडर इंजन जुड़ेगा। डिज़ाइन पुरानी Himalayan की पहचान को आगे बढ़ाता है — ऊँची विंडस्क्रीन, गोल हेडलैंप और लंबी दूरी के लिए बना सीधा बैठने का अंदाज़।
कीमत को लेकर अभी कोई आधिकारिक आंकड़ा नहीं है। इसीलिए इस खबर में हर कीमत को “अपेक्षित” समझकर पढ़ें। अलग-अलग रिपोर्ट्स ₹4 लाख से ₹5 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच का दायरा बता रही हैं। ज़्यादातर अनुमान ₹4.5 लाख के आसपास रुकते हैं। इस दायरे में भी यह बाइक Himalayan 450 से काफ़ी ऊपर बैठेगी, जिसकी शुरुआती कीमत करीब ₹3.08 लाख (एक्स-शोरूम) के आसपास है।
3 नवंबर को EICMA, फिर Motoverse में भारत लॉन्च
Royal Enfield पूरी तकनीकी जानकारी 3 नवंबर को इटली के मिलान में EICMA 2026 शो में देने वाली है। पावर और टॉर्क के आंकड़े, वज़न और सीट की ऊँचाई जैसे अहम नंबर उसी दिन साफ़ होंगे। भारत में इस बाइक का लॉन्च Motoverse 2026 में होने की उम्मीद है, जो 27 से 29 नवंबर के बीच गोवा के वागाटोर में होगा। Motoverse कंपनी का अपना सालाना इवेंट है, इसलिए वहीं भारत कीमत का एलान होना सबसे ज़्यादा मुमकिन लगता है।
ध्यान रहे, EICMA में होने वाला खुलासा ग्लोबल होगा। भारत के लिए वैरिएंट और कीमत की पुष्टि Motoverse तक रुक सकती है। बुकिंग और डिलीवरी की तारीखें भी उसी समय सामने आएंगी।
इंजन: सिंगल से ट्विन तक का बड़ा कदम
Himalayan 750 में 750cc कैटेगरी का पैरेलल-ट्विन इंजन मिलेगा, यह बात कंपनी ने पक्की कर दी है। मौजूदा Himalayan 450 में 452cc का सिंगल-सिलिंडर इंजन है जो करीब 40hp बनाता है। ट्विन इंजन का मतलब है ज़्यादा स्मूद पावर डिलीवरी और हाईवे पर कम कंपन के साथ लंबी क्रूज़िंग। पावर और टॉर्क के असली आंकड़े अभी सामने नहीं आए हैं, इसलिए किसी भी संख्या को पक्का मानकर न चलें।
नई बाइक में क्रूज़ कंट्रोल भी होगा, जो किसी भी Royal Enfield में पहली बार दिख रहा है। इसके साथ ट्रैक्शन कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और एडजस्टेबल सस्पेंशन भी मिलेगा। कॉकपिट में 4-इंच TFT डिस्प्ले दिखा है, जिसे नए जॉयस्टिक कंट्रोल से चलाया जाता है। लंबी यात्राओं पर ये फ़ीचर सिर्फ़ दिखावे के लिए नहीं हैं। क्रूज़ कंट्रोल हाईवे पर थकान घटाता है, TPMS टायर की हवा पर नज़र रखता है, और एडजस्टेबल सस्पेंशन खराब रास्तों पर बाइक को संभालना आसान बनाता है।
पाँच रंग, तीन तरह के वैरिएंट
Himalayan 750 पाँच रंगों में आएगी। Antarctic Silver, Siberia White और Viking Bronze में ट्यूबलेस क्रॉस-स्पोक व्हील मिलेंगे। Tectonic Black और Aztec Green में अलॉय व्हील होंगे। Antarctic Silver वाले वर्ज़न पर सबसे ज़्यादा एक्सेसरीज़ दिखी हैं, इसलिए उसे टॉप वैरिएंट माना जा रहा है। बाकी रंग बीच के और बेस वैरिएंट में बंट सकते हैं।
Royal Enfield की पुरानी आदत रही है कि वैरिएंट का फ़र्क़ ज़्यादातर रंग और उपकरणों तक सीमित रहता है, इंजन एक ही रहता है। इसलिए कम से कम तीन वैरिएंट की उम्मीद की जा रही है। हर रंग की कीमत अलग हो सकती है, जैसा कंपनी अपनी दूसरी बाइकों में करती आई है। कौन सा फ़ीचर किस वैरिएंट में स्टैंडर्ड होगा, यह EICMA के खुलासे के बाद साफ़ होगा।
Himalayan 450 से कितनी अलग होगी
नाम एक है, पर दोनों बाइक अलग लीग की हैं। 450 एक सिंगल-सिलिंडर, हल्की और ज़्यादा किफ़ायती एडवेंचर बाइक है। 750 ट्विन इंजन, ज़्यादा उपकरणों और बड़ी कीमत के साथ ऊपर के सेगमेंट में जाएगी। जो राइडर हिमालय की लंबी यात्राओं पर 450 को छोटा महसूस करता है, वही 750 का असली खरीदार होगा।
एक और दिलचस्प बात यह है कि अभी Royal Enfield की सबसे महंगी बाइक Super Meteor 650 है, जिसकी कीमत करीब ₹4.40 लाख (एक्स-शोरूम) के आसपास बताई जाती है। अगर Himalayan 750 का अनुमान सही निकला, तो यह कंपनी की नई फ्लैगशिप बन जाएगी। हाल ही में आई Benelli TRK 552 जैसी मिडिलवेट एडवेंचर बाइकों से इसकी तुलना भी होगी, पर TRK 552 की कीमत ₹7.22 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, यानी वह इससे महंगी लीग में है।
किसे खरीदनी चाहिए, किसे रुकना चाहिए
लंबी टूरिंग करने वाले, लद्दाख-स्पीति जैसी यात्राओं पर जाने वाले और हाईवे पर ज़्यादा किलोमीटर चलाने वाले राइडर्स के लिए 750 सही अपग्रेड लगती है। ट्विन इंजन और क्रूज़ कंट्रोल इस काम के लिए ही बने हैं। शहर में छोटी दूरी चलाने वाले या पहली बाइक लेने वाले राइडर के लिए Himalayan 450 अब भी समझदारी भरा विकल्प है, और वह काफ़ी सस्ती भी है।
जो लोग इस महीने बाइक लेने की सोच रहे हैं, उन्हें सलाह यही है कि 3 नवंबर तक रुक जाएं। EICMA में पूरी जानकारी आने के बाद ही यह तय होगा कि 750 की असली ताक़त और कीमत क्या है। भारत कीमत के लिए Motoverse तक इंतज़ार करना होगा, पर तब तक पुरानी Himalayan की तस्वीरों से नई बाइक का अंदाज़ा नहीं लगाना चाहिए। इस लेख की तस्वीरें Wikimedia Commons से ली गई पिछली पीढ़ी की Himalayan की हैं, नई 750 की नहीं।
एक नज़र में: Royal Enfield Himalayan 750
- इंजन: 750cc कैटेगरी का पैरेलल-ट्विन (कंपनी द्वारा पक्का); पावर-टॉर्क अभी घोषित नहीं
- फ़ीचर: क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, TPMS, एडजस्टेबल सस्पेंशन, 4-इंच TFT डिस्प्ले
- रंग: Antarctic Silver, Siberia White, Viking Bronze, Tectonic Black, Aztec Green (कुल पाँच)
- व्हील: तीन रंगों में ट्यूबलेस क्रॉस-स्पोक, दो रंगों में अलॉय
- अपेक्षित कीमत: ₹4 लाख से ₹5 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच; ज़्यादातर अनुमान ₹4.5 लाख के आसपास
- ग्लोबल खुलासा: 3 नवंबर 2026, EICMA, मिलान
- भारत लॉन्च (अपेक्षित): 27–29 नवंबर 2026, Motoverse, वागाटोर, गोवा
- मौजूदा Himalayan 450: 452cc सिंगल, करीब 40hp, शुरुआती कीमत करीब ₹3.08 लाख (एक्स-शोरूम)
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Royal Enfield Himalayan 750 की कीमत क्या होगी? आधिकारिक कीमत अभी घोषित नहीं हुई है। रिपोर्ट्स के मुताबिक अपेक्षित कीमत ₹4 लाख से ₹5 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच रह सकती है, ज़्यादातर अनुमान ₹4.5 लाख के आसपास हैं।
Himalayan 750 भारत में कब लॉन्च होगी? भारत लॉन्च 27 से 29 नवंबर 2026 के बीच गोवा में Motoverse इवेंट में होने की उम्मीद है। इससे पहले 3 नवंबर को EICMA में इसकी पूरी जानकारी सामने आएगी।
Himalayan 750 में कौन सा इंजन होगा? इसमें 750cc कैटेगरी का पैरेलल-ट्विन इंजन मिलेगा, यह कंपनी ने पक्का किया है। पावर और टॉर्क के आंकड़े अभी घोषित नहीं हुए हैं।
Himalayan 750 में क्या नया मिलेगा? क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, TPMS, एडजस्टेबल सस्पेंशन और 4-इंच TFT डिस्प्ले। क्रूज़ कंट्रोल किसी भी Royal Enfield में पहली बार दिख रहा है।
स्रोत: Autocar India, News24 और ET Now की 1–2 नवंबर 2026 की रिपोर्ट्स, और Royal Enfield की आधिकारिक Himalayan पेज। तस्वीरें Wikimedia Commons की पिछली पीढ़ी की Himalayan की हैं (CC BY-SA), नई 750 की नहीं। Royal Enfield Classic 650 और 2027 Kawasaki Z900 के बारे में भी पढ़ें।