TVS iQube अब छह वैरिएंट में बिकता है, और सबसे बड़ा फ़र्क़ बैटरी के आकार का है — 2.3 kWh से लेकर 5.3 kWh तक। शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत करीब ₹1.11 लाख से शुरू होकर ₹1.77 लाख तक जाती है, और कंपनी का दावा है कि सबसे बड़े वैरिएंट की IDC रेंज 212 km तक है। सवाल सिर्फ़ इतना है कि आपकी रोज़ की दूरी कितनी है, क्योंकि उसी से तय होगा कि छोटी बैटरी काफ़ी है या बड़ी लेनी पड़ेगी।
TVS iQube भारत के सबसे ज़्यादा बिकने वाले इलेक्ट्रिक स्कूटरों में से एक है, और अगस्त 2026 में कंपनी ने इसके दस लाख ग्राहक पूरे होने का भी ऐलान किया था। इसी वजह से इसका लाइनअप अब इतना बड़ा हो गया है कि पहली बार खरीदने वाला उलझ जाता है। छह वैरिएंट, पाँच बैटरी आकार और कीमतों का लंबा दायरा — चुनाव बैटरी से शुरू होता है, कीमत से नहीं।
छह वैरिएंट की पूरी सूची
नीचे दी गई रेंज IDC यानी भारतीय ड्राइविंग साइकिल के टेस्ट की है। यह कंपनी का दावा है, प्रयोगशाला जैसी तय परिस्थितियों में मापा गया आंकड़ा है। सड़क पर रेंज इससे कम रहती है, इस पर आगे अलग से बात करेंगे।
| वैरिएंट | बैटरी | कंपनी-दावा IDC रेंज | टॉप स्पीड | 10–80% चार्जिंग |
|---|---|---|---|---|
| iQube 2.3 kWh | 2.3 kWh | 114 km | 68 kmph | 2 घंटे 25 मिनट |
| iQube 3.1 kWh | 3.1 kWh | 123 km | 82 kmph | 3 घंटे 30 मिनट |
| iQube 3.5 kWh | 3.5 kWh | 145 km | 82 kmph | 3 घंटे 45 मिनट |
| iQube MillionR Edition | 3.5 kWh | 145 km | 82 kmph | 3 घंटे 45 मिनट |
| iQube S | 4.7 kWh | 175 km | 82 kmph | 3 घंटे 15 मिनट |
| iQube ST | 5.3 kWh | 212 km | 82 kmph | 4 घंटे |
एक बात इस तालिका में साफ़ दिखती है। बेस वैरिएंट को छोड़कर बाकी सबकी टॉप स्पीड एक जैसी है, 82 kmph। यानी बड़ी बैटरी का फ़ायदा रफ़्तार में नहीं, दूरी में है। MillionR Edition दरअसल 3.5 kWh वाले वैरिएंट का खास रंग-रूप वाला संस्करण है — Aurora Green रंग, 35.5 लीटर स्टोरेज और MillionR बैजिंग के साथ।
कीमत और किसे कौन सा वैरिएंट लेना चाहिए
शुरुआती एक्स-शोरूम कीमतों का दायरा करीब ₹1.11 लाख से ₹1.77 लाख तक बताया गया है। यह शुरुआती कीमत है, अंतिम ऑन-रोड कीमत आपके शहर के RTO शुल्क, इंश्योरेंस और राज्य की सब्सिडी से बदलती है। कर्नाटक में कंपनी की प्रभावी एक्स-शोरूम कीमत के हिसाब से स्टैंडर्ड रेंज करीब ₹1,11,310 से शुरू होती है, और MillionR Edition की कीमत ₹1,40,138 बताई गई है। बैटरी-सब्सक्रिप्शन (BaaS) विकल्प के साथ शुरुआती कीमत ₹59,999 तक नीचे बताई जाती है, पर उसमें बैटरी का मासिक शुल्क अलग से जुड़ता है — इसलिए तुलना करते समय दोनों का कुल खर्च साथ में देखें।
रोज़ की दूरी के हिसाब से चुनाव आसान हो जाता है। 25–30 km तक की दैनिक सवारी के लिए 2.3 kWh या 3.1 kWh काफ़ी है। 40–50 km चलने वालों के लिए 3.5 kWh सही बीच का रास्ता है। 60 km से ऊपर की दैनिक दूरी पर ही 4.7 kWh वाला S या 5.3 kWh वाला ST लेना बनता है।
बैटरी, चार्जिंग और असली रेंज
iQube में हब-माउंटेड BLDC मोटर है, जिसकी पीक पावर 4.4 kW (करीब 5.9 hp) और टॉर्क 140 Nm बताया गया है। 0 से 40 kmph की रफ़्तार यह 4.2 सेकंड में पकड़ लेता है, ऐसा कंपनी का दावा है। Eco और Power, दो राइड मोड मिलते हैं — Eco में रेंज बचती है, Power में पिकअप बढ़ता है। बैटरी IP67 रेटेड है, यानी धूल और कुछ देर पानी में डूबने से बचाव का दावा है, और इस पर 3 साल या 50,000 km की वारंटी मिलती है।
चार्जिंग घर के सामान्य पॉइंट से होती है। छोटे वैरिएंट 10 से 80 प्रतिशत तक करीब ढाई घंटे में पहुँच जाते हैं, जबकि ST को इसमें 4 घंटे लगते हैं। एक आम ग़लतफ़हमी दूर कर लें: IDC रेंज को सड़क की रेंज समझना ठीक नहीं है। तेज़ रफ़्तार, दो सवार, चढ़ाई और सर्दी में बैटरी ज़्यादा खर्च होती है। आमतौर पर IDC आंकड़े का 70–80 प्रतिशत ही रोज़ की सवारी में मिलता है। यानी ST की 212 km वाली दावा-रेंज का मतलब सड़क पर करीब 150–170 km समझना ज़्यादा ईमानदार होगा। खरीद से पहले डीलर से अपने रूट पर टेस्ट राइड लेकर असली रेंज का अंदाज़ा ज़रूर लें।
फ़ीचर्स और सुरक्षा
स्क्रीन वैरिएंट के हिसाब से बदलती है — छोटे वैरिएंट में LCD, ऊपर के वैरिएंट में TFT डिस्प्ले मिलता है, जिसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन दिखता है। TVS SmartXonnect ऐप के ज़रिये 118 से ज़्यादा कनेक्टेड फ़ीचर्स का दावा है: लाइव लोकेशन, जियो-फ़ेंसिंग, चोरी का अलर्ट और ओवर-द-एयर अपडेट। Q-Park Assist तंग जगह में स्कूटर को आगे-पीछे करने में मदद करता है, और स्टोरेज 32 लीटर है — MillionR Edition में 35.5 लीटर। ब्रेकिंग में आगे 220 mm डिस्क और पीछे ड्रम ब्रेक है, साथ में कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम।
मुक़ाबला और ख़रीदने से पहले
इसी बजट में ₹89,999 वाली इलेक्ट्रिक बाइक सस्ती है, पर वह नए ब्रांड की पहली फैमिली पेशकश है और उसका सर्विस नेटवर्क अभी बन रहा है। दूसरी तरफ़ Ultraviolette X-47 Venom जैसी प्रीमियम इलेक्ट्रिक बाइक ₹2.65 लाख से शुरू होती है, जो अलग ही बजट की कहानी है। iQube का सबसे बड़ा दांव TVS का फैला हुआ डीलर और सर्विस नेटवर्क है, जो छोटे शहरों में भी मिल जाता है।
ख़रीदने से पहले तीन चीज़ें पक्की कर लें: आपके शहर में ऑन-रोड कीमत और राज्य की सब्सिडी, घर पर चार्जिंग पॉइंट की व्यवस्था, और बैटरी-सब्सक्रिप्शन ले रहे हैं तो उसका मासिक शुल्क लिखित में।
एक नज़र में: TVS iQube
- वैरिएंट: 6 (2.3, 3.1, 3.5 kWh, MillionR Edition, S 4.7 kWh, ST 5.3 kWh)
- कंपनी-दावा IDC रेंज: 114 km से 212 km तक
- शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत: करीब ₹1.11 लाख से ₹1.77 लाख तक
- मोटर: 4.4 kW हब-माउंटेड BLDC, 140 Nm टॉर्क
- टॉप स्पीड: 68 kmph (बेस), 82 kmph (बाकी सब)
- चार्जिंग (10–80%): 2 घंटे 25 मिनट से 4 घंटे तक
- स्टोरेज: 32 लीटर (MillionR Edition में 35.5 लीटर)
- वारंटी: बैटरी पर 3 साल / 50,000 km
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
TVS iQube की असली रेंज कितनी है? IDC दावा 114 km से 212 km तक है, जो वैरिएंट पर निर्भर करता है। सड़क पर आमतौर पर इसका 70–80 प्रतिशत मिलता है, क्योंकि रफ़्तार, वज़न और मौसम रेंज घटाते हैं।
कौन सा वैरिएंट सबसे अच्छा है? ज़्यादातर खरीदारों के लिए 3.5 kWh वाला वैरिएंट संतुलित है — 145 km की दावा-रेंज, 82 kmph की टॉप स्पीड और TFT स्क्रीन। रोज़ 60 km से ज़्यादा चलना हो तो S या ST देखें।
iQube को चार्ज होने में कितना समय लगता है? 10 से 80 प्रतिशत तक वैरिएंट के हिसाब से 2 घंटे 25 मिनट से 4 घंटे तक लगता है। घर के सामान्य पॉइंट से चार्जिंग होती है, अलग से महंगा सेटअप ज़रूरी नहीं है।
iQube की कीमत शहर के हिसाब से क्यों बदलती है? एक्स-शोरूम कीमत पर RTO शुल्क, इंश्योरेंस और राज्य की EV सब्सिडी जुड़ती है, जो हर राज्य में अलग है। इसलिए एक ही वैरिएंट की ऑन-रोड कीमत दो शहरों में अलग हो सकती है।
स्रोत: Times Now (26 अक्टूबर 2026), HT Auto, BikeDekho और ETAuto — चारों ने वैरिएंट, बैटरी और रेंज के आंकड़ों की पुष्टि की है। तस्वीरें Wikimedia Commons से ली गई प्रतीकात्मक तस्वीरें हैं। TVS iQube का आधिकारिक पेज पर वैरिएंट की ताज़ा जानकारी देखी जा सकती है।